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2022.10.17早评精要

作者:迈科期货 来源:迈科期货 2022-10-17
迈科期货早评精要  2022.10.17
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贵金属 对美联储而言,现实的货币政策依然会维持偏紧,以及明年可能放松加息节奏,两者之间反复交织。虽然市场预期美联储明年可能会停止加息,并且时不时出现扰动市场情绪,但时间距离现在太远,所以现阶段美联储加息仍然是主流。上周五晚间美联储多位官员继续表态实施紧缩的货币政策,美股下跌,美元指数和美债收益率再度上行。 沪金2212合约短线偏空,关注387一线支撑能否跌破,沪银暂时观望,沪银关注4350一线支撑。
钢材 上周五材产量小幅回落,高炉铁水维持高位,减产暂不明显但钢厂盈利水平开始走低,关注需求端强度对利润及生产的引导。需求端,节后建材成交中枢下移,投机需求退潮,若维持低位则价格维持弱势;上周五财政部发文称不得通过国企购地等方式虚增土地收入,市场情绪有所影响周五夜盘黑色系跳水;市场情绪指数看本周整体从乐观转为偏悲观,预计盘面维持弱势反复试探底部支撑,参考3600-3680区间,若需求维持若是则不排除负反馈进行突破的概率。 需求中枢下移盘面震荡偏弱。螺纹指数短期参考3620-3750。
铁矿 澳巴整体季节性波动同比持稳,非澳巴减量较多,本月到港中枢季节性上抬维持高位,上周疏港314.07水平下港口库存12992.7万吨(+30.85)出现累库,若铁水带动疏港进一步下行则港口重回偏松格局。需求端,高炉铁水数据上维持240.15万吨后续或边际回落,但回落斜率及幅度受终端需求对钢厂利润反馈带动,重点关注成材终端需求。 钢厂冬储来临前或持续承压,铁矿石指数短期参考675-705。套利方面,铁矿01-05反套。
油脂油料 国际方面,印尼发布最新数据,8月超预期去库至404万吨,但市场对其真实性存疑;9月底马来西亚棕榈油库存高于市场预期,四季度库存或将继续上升。国内方面,目前油脂库存继续下降对现货及盘面价格有所支撑,油脂消费短期继续维持修复状态,棕油库存随着买船陆续到港继续上升;由于美豆装运延迟引发市场担忧,部分油厂停机,豆油基差持续上涨;菜油旧作供应依旧紧张,震荡偏强。目前全球油脂市场缺乏明显利多支撑,后期棕油价格或偏弱运行,关注产地基本面变化情况。 豆油01合约9300-9600;棕榈01合约7400-7700;菜油01合约10900-11400。
生猪 昨日全国生猪平均价格为27.65元/公斤,较前一日下跌0.35元/公斤。近期生猪价格持续冲高,主要原因在于前期产能去化尚未完全恢复,养殖端对四季度行情预期较高,二次育肥热情高涨,短期随着气温下降及腌腊备货逐步启动,供需缺口初现,猪价或以震荡偏强为主,但五轮放储下市场情绪仍谨慎,关注未来政策影响及存栏恢复情况。 生猪2301区间参考23800-24100。
白糖 国际原糖偏强震荡,市场担忧巴西供应收紧,导致贸易流偏紧格局延续,原糖期价运行至19美分压力线之下。10月印度新榨季开启后,全球食糖供需矛盾或将改善。在外盘带动下,郑糖大幅走强突破60日均线,收复节前所有跌幅。新旧榨季交替,阶段逻辑是去库速度及外盘走势指引。 技术上,若有效突破5800,有望出现波段上涨行情,反之重新观察5550附近回踩支撑有效性确认后试多。
棉花 越南10月开始订单下滑明显,是全球消费端观察晴雨表,意味着全球棉花消费形势严峻。加上新年度供给压力逐步增加,棉花价格易跌难涨。北疆棉花采摘有所提速,仍没有规模化。截至10月13日,新疆棉累计交售59.5万吨,同比减少65.8万吨,同比降幅52.5%。皮棉成本低于盘面价格1500元/吨。冬季订单大幅低于预期,压制郑盘价格。 郑棉空单背靠60日线继续持有。
燃料油 国际原油持续回落,燃料油跟随,低硫油受柴油裂解高位影响表现偏强,高低硫油继续分化。现俄罗斯高硫油仍在流入亚洲市场,供应宽松格局维持,低硫油期价继续受到柴油裂解影响,同时随着冬季到来,低硫取暖需求将要体现,后续中国成品油出口落实或会在未来带来柴油供应紧张的缓解,但目前仍会偏强运行。 LU-FU价差剩余持有,2000以上可逐步再空。
沥青 节后首周沥青出货量出现环比下降,大面积降温还是对阶段性需求造成了影响,供应方面山东地区复产沥青带来一定增量,整体库存出现小幅积累。10月中下的需求情况仍需观察,但随着季节渐弱是大概率事件,在原油价格无明显像向上驱动的情况下,沥青价格可能继续震荡回落。 中期可考虑2301合约背靠4000一线抛空。
聚烯烃 近期国内聚烯烃价格持续回调。库存方面,聚乙烯企业库存小幅上涨,聚丙烯贸易商库存上升幅度较大。近期PE开工出现小幅下行,需求也有小幅下降。PP开工继续维持较高水平,下游开工率也小幅抬升。原油价格回调,聚烯烃价格偏弱运行。 PP301  7600-8000;               
LLDPE301  7800-8100。
甲醇 最新库存数据,最近内地累库明显,主要是西北地区因疫情导致运输问题,同时近期产区的产量也较高,导致库存上升较明显。港口库存则呈现去库,幅度也较客观。近期内地开工持续走高,供应上有一定压力,消费并没有明显的上升。短期甲醇价格弱势震荡。 MA2301  2600-2780。
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